5月22日下午，记者来到桔园街，看到路边成排的“麻木馆子”生意正好，零星的几家稍微上档次的餐馆门可罗雀，餐馆店前的路面，被日积月累泼撒的油水染成了沥青色，行人不敢从上面经过，纷纷借道机动车道绕行。原民族广场因新建工人体育馆，背面的人行道被摩托车和电动车挤压的只剩一人能勉强通行的小道。州教育局对面的沿河道路两侧，没有安装违章探头，被停靠的机动车围的水泄不通，杂乱无章。
类似的情况还有很多，学校附近更是人行道不畅的“重灾区”。
5月26日下午，记者来到位于恩施州城黄泥坝中心地段的施州小学，发现每到上下学，学校门口附近都拥挤不堪，靠近学校的道路一侧虽然允许接送学生的机动车临时停靠，但因道路不宽，远不能满足需求，为了图方便，甚至有人把机动车停靠在了人行道上，加上原有的附近商铺，为了招揽生意，将自家商铺私自“加长”到人行道，出店经营，以及流动摊贩的加入，施州小学门口附近的道路每到上下学的时候，接送学生的私家车排起了长龙，走路的家长和学生见缝插针，附近的商铺及流动摊贩占道经营，乱象环生。
还有菜市场等地方，人行道没有发挥该有的作用。
5月27日清晨，记者在州城工农路菜场看到，道路两侧的人行道早已被流动摊贩挤满，迟到的商贩索性把摊点摆到了道路上，被丢弃的瓜果蔬菜皮随地可见，附近的买菜的居民穿梭于来往的车辆和流动摊贩之间，人擦车而过，车龟速而行，你不让我，我不让你。这是工农路菜场每日必见的情景。
通过走访，记者发现，土桥坝，金桂大道，施南古城，学院路等州城多个路段都存在类似的情况，市政建设多，车辆乱停乱放，小商小贩随地练摊，人行道地砖破损，公交站台港湾式的拓宽，甚至哈有小狗占道及留下的粪便等乱象，让人行道几乎没有行人的立足之地。
居住在李家槽附近的一位年轻母亲：每天走施州小学门口这段路接送孩子上幼儿园都有“冲锋”的感觉，商铺、商贩、人行道停靠的机动车和非机动车这些“障碍物”，都让人不能正常走路，挤是肯定的，绕也是必须的，天气好还好说，遇到下雨等恶劣天气，早上走完这段路，一天的心情都变得不好了。
居住在世纪庭苑的刘大妈：这条路以前未实行单向通行的时候更堵，政府也专门建了集中售卖的菜场，但因进场费太贵，商贩不愿意进场，农民流动商贩就更不愿意进场了，城管一来，商贩们纷纷收起脚下的商品，让出人行道，佯装离开的样子，待城管离开，商贩们再次涌入，迅速占领人行道，和城管玩起“躲猫猫”的游戏。
居住在桔园街附近的周大叔：桔园街这条背街小巷一直以来人气都算不错，以前路烂，停靠的人行道上的各种车辆也多，现在路面算是修好了，而且交警部门加装了整治违章的摄像头，机动车违停的是少了，但摩托车和电动车却没得到有效的管理，乱停乱放的情况十分严重。
不愿透露姓名的施州小学老师：施州小学门口的人行道本来就不宽，有附近商铺占道经营和流动商贩的随地摆摊，学生上下学已经很拥挤了，还有素质不高的人将车停到人行道，逼迫来往的学生家长及学生绕行机动车道和机动车抢道通过，实在太不安全了；老师们也经常告知学生不要在学校附近的路边摊购买不卫生食物，但孩子们正是长身体的时候，也不能强制他们不去购买，这也助长了路边摊和移动商贩占道经营的“决心”。
还有很多市民在接受采访时，也提出了许多对人行道不满意的地方，堵车时，摩托车、电动车都骑到了人行道上；还有人吐槽，有的地方人行道设置太高，推婴儿车出门十分困难，要两个人把推车抬起才能绕过，更别提坐轮椅的残疾人；还有一些市民对人行道的盲道设置提出了质疑；吐槽不尽，不胜枚举。同时也有一些理性的市民对人行道不畅也作出了分析和提出了建议。
城管部门也希望政府加大宣传和促进力度，尽可能多的建设停车场，开放更多单位停车场和公益性停车场；开放公益性菜场，规范流动摊点；希望商户加强自我管理与约束，提高文明经商意识，杜绝出店经营；也希望广大市民参与到城市管理中来，形成齐抓共管之势，还道于民，共同营造良好的城市环境。
车辆乱停乱放、店外经营、占道经营、流动摊点等不文明行为，都使人行道不能发挥其该有的作用。“你赶我躲”、“你追我跑”、“你走我来”，虽经相关部门多次整治，但仍然没有彻底根除，一直以来都陷入“整治、反弹、再整治、再反弹”的怪圈中。
加强对占道行为的整治，不仅能提升城市形象、营造良好城市环境，更是影响市民出行体验，提高生活质量的重要环节。
整治占道行为，既需要相关部门的不懈努力，也需要广大市民的理解和参与。动员一切可动员的力量，形成齐抓共管之势。同时加强商户自我管理与约束，提高文明经商意识，杜绝出店经营，建立流动商贩长效管理机制。只有形成合力，才能畅通人行道路，真正还路于民。
